工商银行车贷审核真相大揭秘：为何如此严格？

　　中印对峙仍未完结，近期不少观点也指出，印度海军近水楼台先得月，能够威胁到中国在印度洋上工商银行车贷审核真相大揭秘：为何如此严格？的航线。

　　甚至不少文章都给出一个结论，印度海军可以轻松前出马六甲海峡并将其封锁，感觉就是在家门口作战。

　　事实果真如此吗工商银行车贷审核真相大揭秘：为何如此严格？？

　　提起印度海军和马六甲海峡，很多人第一印象就会想到印度在安达曼海的前哨——安达曼.尼科巴群岛。

　　的确，这一群岛堪称是一把从马六甲海峡通向印度洋的大门，印度海军也在这一群岛首府——布莱尔港设立了安达曼-尼科巴司令部，近年来不断有新闻指出印度海军把重兵派往这一群岛，但这里面误导人的新闻不少。

　　2016年，为应对所谓的“中国威胁”，印度海军派遣了“‘喀木克’号导弹护卫舰、P-8I海神反潜巡逻机在此执行任务，还计划在未来几年加强该群岛的基础设施，当时这条新闻很轰动。

▲科拉级轻型护卫舰，作战能力还不如056，中国媒体很少考证，只会随牛皮上天的印度媒体起舞

　　然而，所谓的‘喀木克’号导弹护卫舰，不过是1400吨级“科拉”级轻型护卫舰，就被印度媒体吹上天，那工商银行车贷审核真相大揭秘：为何如此严格？我军在南海的数十艘056岂不可以征服全球了？

▲布莱尔港连像样的军用泊位都没有，只有一个海警码头

　　而且实际上布莱尔港基础设施很差，仅部署有海岸警卫队，缺乏部署大型舰队所需要的油库、船坞、消磁站和修船厂等，舰队短期驻泊可以，长期驻守十分困难。

　　印度海军东部舰队的主力，是在距布莱尔港1000公里以外的维沙卡帕特南基地。

▲从维沙卡帕特南出发去马六甲，可不近了

　　印度海军有东部和西部两大舰队，主要基地包括位于东海岸的维沙卡帕特南，以及位于西海岸的孟买和卡尔瓦尔这三个基地，主力舰队基本都在这三个基地内，在战时想要机动至马六甲海峡，距离不比中国近多少。

▲从三亚到马六甲海峡航渡距离

　　中国海军南海舰队主要母港是湛江和三亚基地群，距离马六甲海峡为2000多公里出头，其实和从维沙卡帕特南出发前往新加坡附近的距离相当。

　　值得一提的是，随着永暑礁等岛礁扩建工程完成，我海军同样可以短期内驻泊这些港口，保障条件远比布莱尔港好，可将前出马六甲海峡的距离缩短一半。

▲从永暑礁到马六甲海峡

　　此外，从硬实力来说，由于印度海军也面临西边的巴基斯坦和东边的中国两大因素制约，大多数主力舰都部署在孟买和卡尔瓦尔的西部舰队，维沙卡帕特南的东部舰队硬实力和中国的南海舰队有明显的差距。

▲孟买海军基地，印度主力舰都在西部舰队这一母港

　　印度海军东部舰队的主力水面舰艇，是5艘老掉牙的俄制61型拉吉普特级驱逐舰和新服役的P28卡尔莫塔级护卫舰，连和我军054A相当的塔尔瓦级和P17A型护卫舰都没有。

▲维克拉玛蒂亚号航母在卡尔瓦尔港，在果阿附近，印度吹嘘这一军港是亚洲第一军港，实际上差胶南和亚龙湾一大截

　　吨位大、作战能力较强的的P15（德里级）和P15A（加尔各答级）驱逐舰全部都在西部舰队防着小巴。

▲拉吉普特级驱逐舰（上面那艘）是印度东部舰队主力“巨舰”，和我军051老旅大差不多

　　另一方面，马六甲困境对中国海军而言本身就是一个伪命题。

　　南海舰队近2年多次组织远航编队，从印尼的巽工商银行车贷审核真相大揭秘：为何如此严格？他海峡前出印度洋，根本不走马六甲海峡，而如果想要控制巽他海峡，对印度海军来说已经是远离本土支援，和主场作战完全不是一回事了。

　　此外马六甲海峡主要相关方马来西亚和印尼，都无法容忍他国封锁马六甲海峡，真要有谁吃饱了撑着封锁海峡，会第一个跳出来反对。