揭秘4s店：他们会公开你的征信记录吗？

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　　如今揭秘4s店：他们会公开你的征信记录吗？的汽车经销商遍布全国揭秘4s店：他们会公开你的征信记录吗？，大点城市的同品牌4S店甚至都有四五家之多，每当车展也经常会遇到不同品牌的销售顾问为揭秘4s店：他们会公开你的征信记录吗？了争抢客户而大打出手，竞争激烈可想而知。国内汽车市场发展到今天，虽贵为全球第一产销大国，可是问题远比想象的要多，今天就为大家简单解读一下4S店的那些秘密。

　　所谓的旺季，价格反而不便宜

　　很多消费者会以为过年或者金九银十的时候，买车能更便宜一点，实际上却根本不是这样。因为在旺季的时候，4S店根本不愁卖，所以根本不可能降价太多，反正你不买别人买。反而是每年的年后，七，八月份以及十月，十一月的时候才是价格比较低的时候，因为每个店每个销售顾问都有销售指标，淡季的时候为了出货更快，当然会降价销售了。

　　很多车辆问题4S并没有能力来管

　　很多车主在遇到车辆问题的时候，都会选择到4S店里维权反应，实际上，很多车问题4S店只能作为传递信息的一方，决定如何处理那是厂家的意见，4S店并不生产汽车。

　　4S店赚钱，早已不靠卖新车

　　很多不懂汽车行业的消费者会以为车价那么高，4S店卖车就能赚取不少利润，实际上这个时代早已过去。不排除某些品牌的某些车型，4S店销售还能赚取一定的利润，但是无论是豪华品牌还是普通品牌，4S店卖车不仅不赚钱，而且还亏钱，在消费者眼里这简直就是扯淡，可这就是事实，那么利润去哪了揭秘4s店：他们会公开你的征信记录吗？？到厂家的口袋里去了。

　　每台车的拿车价原本就不低，店里还需要降价销售，厂家还会搭配各种不好卖的车型给店里，店里也只会亏的更多，那么4S店靠什么赚钱呢？售后，销售环节的出库费，上牌费，保险的佣金，金融产品的佣金，装潢的利润，还有就是二手车，加价车，基本就靠这些了。

　　保养周期请按说明书的指示

　　因为很多消费者并不懂车，也不看汽车说明书，4S店因为利润来源的减少，所以肯定要从别的环节来加强，比如保养。

　　很多汽车的说明书上写着10000公里保养一次，4S店售后就会告诉你，中国的空气有多差，路况有多糟，得缩短周期保养对车才好，不懂车的消费者基本都会听从售后的意见。缩短了保养周期的车辆，每次保养都会有工时费，材料费…4S店才能赚到钱。实际上，按照随车手册推荐的保养周期才是正确做法。

　　过度维修很常见

　　保养时一方面，维修的利润要大上很多，特别是豪华品牌的零整比远高于普通品牌。基本上某个部件出现了小问题，只需要更换一个零件的，4S店就会建议你整体更换总成，账单一看保准让你肉疼，这一方面是4S店的缺德，另一方面，厂家为了在配件上赚取更多的利润，也会将总成强制销售至4S店，小配件反而发的少，总之都不什么好东西。

　　4S店的各种装潢，精品配件大多都很渣

　　作为店里配套销售的重要环节，很多4S店都会将加装的各种精品算在降价上面，实际降价幅度很小，不仅如此，这些装潢和精品还很垃圾，根本不值4S店标的价格，真不如自己去网上看准了买。

　　试驾车只是试试

　　每个品牌的试驾车通常都是这个车系的顶配或者高配，所以你试驾的时候会感觉无论是配置还是观感都很不错，但是如果你买的不是这些配置的车型，实际上差异还是很大的，不要被误导。

　　另外有些品牌会将老款的试驾车降价销售，建议还是不要买了，因为试驾车根本不存在什么磨合期，全都是暴力驾驶，一款几千公里的试驾车的实际状况，还不如那些几万公里的家用车。

　　新车的味道，几乎只有沃尔沃能避免

　　新车有味道，这在几乎每辆车上都会出现，无论是豪华品牌还是普通品牌，甚至某些超豪华品牌也无法避免，不要怀疑，那些异味就是毒气，汽车有那么多皮革以及塑料件，本身就很难避免。在这方面，也只有沃尔沃的某些车型可以做到几乎无味，所以车主买回去，最好做一下去味的处理，不要一拿到车就开始使用。

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　　其实4S店的猫腻不止此，这里只是简单的说了一下绝大多数4S店都会出现的问题，作为消费者，只有越来越懂车才能避免一些情况的发生，看完怎么样？值得收藏吧！

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